Súd, ktorý prebiehal v USA od roku 2019, práve skončil a poznáme verdikt. Práve v tomto roku sa odohrala smrteľná nehoda, ktorej účasťou bol elektromobil Tesla s aktivovanou funkcionalitou Autopilot. Porota rozhodla, že práve automobilka je sčasti zodpovedná za nehodu, konkrétne presne z jednej tretiny. Rodinu zosnulého bude musieť odškodniť, informoval portál CNBC.
Viac ako 200 miliónov
Konkrétne ide o sumu 242,5 milióna dolárov. Tesla musí najskôr zaplatiť tretinu z priznanej náhrady škody, čo predstavuje približne 42,5 milióna USD. Porota navyše priznala ja trestné odškodnenie vo výške 200 miliónov dolárov, ktoré musí automobilka zaplatiť celé.
Tesla sa plánuje voči rozhodnutiu odvolať. Právnici žalobcov navyše požiadali porotu, aby priznala náhradu škody na základe celkovej vyčíslenej sumy, ktorá je až 345 miliónov dolárov. Súdny proces sa konal na juhu Floridy a začal sa 14. júla tohto roka.
Čo sa vlastne stalo?
Jeho hlavným cieľom bolo zistiť, kto nesie vinu za smrteľnú nehodu v Key Largo na Floride. Majiteľ Tesly šoféroval svoj Model S, na ktorom mal zapnutého autopilota (Full Self Driving). Počas jazdy mu spadol telefón, ktorý sa snažil zdvihnúť. Blížil sa počas toho ku križovatke a jeho vozidlo náhle zrýchlilo, pričom narazilo do prázdneho zaparkovaného auta. Náraz zasiahol dvoch ľudí, ktorí stáli na druhej strane vozidla.
Zomrela pri ňom len 22-ročná Naibel Benavides, jej telo našli až 75 metrov od miesta nárazu. Jej priateľ síce prežil, no utrpel viacnásobné zlomeniny, poranenie mozgu a má doživotné psychické následky.
„Tesla síce navrhla Autopilota pre diaľnice s kontrolovaným prístupom, no zámerne sa rozhodla neobmedzovať vodičov v jeho používaní inde. Elon Musk svetu povedal, že Autopilot šoféruje lepšie ako ľudia. Klamstvá Tesly premenili naše cesty na testovacie dráhy pre ich chybnú technológiu, čím vystavili nebezpečenstvu bežných Američanov,“ uviedol Brett Schreiber, právny zástupca žalobcov vo svojom e-mailovom vyhlásení.
Tesla Autopilot stále nie je plnohodnotný
Tento rozsudok prichádza práve v čase, kedy sa Musk snaží presvedčiť investorov, že práve Tesla sa môže stať lídrom v oblasti autonómneho riadenia a že jej systémy sú dostatočne bezpečné na to, aby prevádzkovali flotily robotických taxíkov. Robotaxi už jazdí v meste Austin v Texase, ale zatiaľ len v obmedzenom okruhu a pod dohľadom.
Tento verdikt však môže mať aj ďalekosiahlejšie následky. Môže spustiť novú vlnu žalôb od ľudí, ktorí boli súčasťou nehôd spôsobených Autopilotom. Na druhej strane, samotná automobilka stále tvrdí, že zodpovedný je v prvom rade vodič, ktorý by sa mal stopercentne venovať riadeniu svojho vozidla.
Lenže Tesla na sociálnych sieťach funkcionalitu promuje štýlom, ktorý by mohol používateľov pomýliť a môžu si myslieť, že tieto elektromobily ponúkajú plnohodnotného autopilota, ktorý si nevyžaduje dohľad vodiča. To ale vôbec nie je pravda.
